Külföldi túrák egy hosszú hétvégére
Grossglockner Hochalpenstrasse
A No.1 motoros úti cél Ausztria legmagasabb hegyi hágója, a Grossglockner panorámaút. A 48 km-es szakaszért 26,5 Eurót (kb. 8500 Ft) gombolnak le motoronként, de hidd el, ez aprópénz azért az élményért, amit tartogat. Hogy mit? Szuper minőségű aszfaltot, kitűnő kanyarokat és hozzá olyan csodálatos panorámát, ami álomszerűvé teszi az utazást.
Lélegzetelállító a 8 km hosszú gleccser a Kaiser-Franz-Josef-Höhe kilátópont alatt. Ha közelről is szeretnéd megnézni, lemászhatsz hozzá, a kényelmesebbek mehetnek siklóval. És a motoros cuccod? Zárd be az egyik szerkénybe, amit direkt a motorosok számára telepítettek a parkolóba, de a motoron is hagyhatod, úgysem nyúl hozzá senki!
2500 méterével az Edelweissspitze a legmagasabb pont, ahová szilárd burkolatú úton eljuthatsz. Szándékosan nem aszfaltozott utat írtam, hiszen az ide felvezető szűk szerpentin macskaköves! Ez a rész igazán nem száguldozásra való, hiszen a kanyarok olyan szűkek, hogy a nagyobb autók majdhogynem csak Y fordulóval tudják bevenni. Buszok fel sem mehetnek, az autósoknak fizetős a parkolás, de motorosok ingyen megállhatnak a csúcson. A 360°-os körpanoráma egyszerűen elképesztő!
Figyeld az időjárás előrejelzést!
Ha esőt vagy havat jósolnak, el se indulj! Több kilométer magasan az időjárás egy pillanat alatt képes megváltozni: az egyik percben még süt a nap, a másikban már hóvihar tombol. Felhős égnél, mire felérsz a hegyre, már magad is felhőben vagy, semmit nem látsz a tájból. Úgy pedig az egész csak egy veszélyesen kanyargós út a szakadék szélén. Öltözz fel rendesen! Hiába van 40° augusztusban, a hegyen néha csak 10-et mutat a hőmérő. Hógolyózni egész évben lehet.
Az osztrák-magyar határtól kb. 400 km a Grossglockner. Mehetsz dögunalmas autópályán, magas zajvédő falak között, de legalább gyorsan, vagy megközelítheted országúton, változatos és élvezetes útszakaszokat fűzve egymásra, viszont jóval lassabban. Életed legunalmasabb 3 órája vagy életed legjobb 6 órája? Választhatsz!
Ez a túra három napba lazán belefér: egy nap oda, egy nap magán a Grossglockneren plusz néhány kör a környék látványútjain és egy nap a visszaút.
Magas-Tátra
Minek mennél nyáron egy síparadicsomba? Mondjuk azért, mert szuper hegyi utak vannak arrafelé. A Magas-Tátrában nyáron még nagyobb élet van, mint télen, egymásba érnek az emberek. Magyarországról az oda-visszaút is igazi élmény. Mindenképpen át kell motoroznod az Alacsony-Tátrán, a szerpentineket nem tudod elkerülni, hiszen autópálya lényegében nincs.
Látnivalónak ott a Tátra legnagyobb „játszótere”: a Lomnici-csúcs és az előtte elterülő hegyoldal. Nem életszerű, hogy motoros cuccban gyalog megmászod, ezért a lanovkás csúcstámadást ajánlom. Több lépcsőben mehetsz fel a hegyre, hogy meddig jutsz, csak idő és pénz kérdése. Ahhoz, hogy magára a 2655 méter magas Lomnici-csúcsra tiszta időben feljuss, még egy jó adag szerencse is kell. A felvonójegyet jó előre le kell foglalni online, amikor még nem tudod, milyen lesz az időjárás. Ha felhőben van a csúcs, nem fogsz látni semmit, ellentétben a tiszta égbolttal, amikor szinte hazalátsz. Lefelé jövet érdemes kipróbálni a háromkerekű Montain Cart-ozást! Megalapozza a hangulatot a további motorozás előtt.
Ha nagyon sietősre veszed, akkor a Tátrát két nap alatt megjárod. 250-300 km a határtól, vagyis fél nap az út oda és fél nap vissza, és még ott helyben is motozhatsz egy jót. Érdemes azonban a motorozáson kívül más programokat is beiktatni.
Horvát tengerpart
Senj-Starigrad. Ez az a kicsit több mint 100 km-es szakasz a horvát tengerparton, amiért érdemes felkerekedni. Egyik oldalon meredek sziklafal, a másikon a tenger, a kettő között hibátlan minőségű aszfalt és olyan kanyarok, amiről itthon álmodni sem mersz.
Főleg tavasszal és ősszel érdemes ide leugrani. Nyáron még a motorozáshoz is túl meleg van, ráadásul az autóforgalom sokszorosára nő, ami egy az egyben megöli az élvezetet. Az augusztust képzeld el úgy, hogy egy kanyart se tudsz úgy bevenni, hogy ne érj utol egy lakókocsit.
A középkori hangulatú városokon kívül Horvátország fő látnivalója két nemzeti park: a Plitvicei és a Krka. Mindkettő turisták által sűrűn látogatott hely és egyik sincs messze kedvenc tengerparti motoros útvonalunktól. Mit lehet ott csinálni? A világ legszebb vízeséseit bámulni, sétálni, kirándulni, ha elég jó az idő, még fürödni is.
A tengerparti motorozást a Bóra ronthatja el. Így hívják azt az észak-keleti szelet, ami nem ritkán 200 km/h órával fúj a hegyek felől a tenger irányába. Nyáron általában egy-két óra alatt elmúlik, máskor van, hogy napokig tombol egyfolytában. Kialakulása előre megjósolhatatlan. Bórában ne próbálkozz a tengerparti motorozással, mert könnyen átrakhat a szemközti sávba vagy akár fel is boríthat a motoroddal együtt.
Egy hosszú hétvége elég lehet, hogy megjárd az utat és egy jót motorozzál a tengerparton. A határtól 300 km-t kell csak menned, hogy azután fel és alá zúzhass a príma kanyargós úton.
Transfogaras, Transalpina
A nagylaki határátkelőtől alig 300 km-t kell bumlizni Szászsebesre, a Páring-hegység lábához. Innen indul a hegyet átszelő Transalpina, 100 km-rel odébbról pedig a legendás Transfogaras, a Fogarasi-havasokon átvezető út. Ez a kettő Románia motorosok körében legnépszerűbb hegyi hágója.
Jól meg kell gondolni, mikor indulsz útnak, hiszen a Transfogarasra hivatalosan csak július 1 és november 30 között engednek felhajtani. Ettől függetlenül bármikor lezárhatják, ha az időjárás kedvezőtlenül alakul, például esik a hó vagy lavinaveszély fenyeget.
Mindkét hágó 2000 méter magasba visz fel, ezért ne hagyd otthon az esőruhát! Nyáron is számolni kell azzal, hogy hűvös, esős, ködös időjárás fogad. Azonban, ha szerencséd van, lenyűgöző panoráma tárul eléd és fantasztikus motorozásban lesz részed.
Te merre mennél motorozni egy hosszú hétvégén?
